有一批提前订票的旅客，在这个国庆假期被狠狠“背刺”了，他们是买完机票就不敢再看价格。当话题#国庆机票价格大跳水#冲上热搜，无数人发现，自己提前一两个月抢的“划算票”，转眼间亏掉了几百甚至上千元。

提前抢票反被割韭菜

小周乃杭州的旅客，其经历具有典型性 ，他打算在国庆期间前往兰州 ，始终留意着机票价格。上周厦航机票价格为1040元时他克制住没购买 ，到了24号发现国航机票降至900多元 ，便果断出手 ，然而结果是没过两天 ，东航机票直接跌到657元。两张机票在短短数天内亏了500多元。

成都的李女士，更是提前一个多月，就做好了“省钱攻略”。她特意避开成都直飞的高价，选择了绵阳飞乌鲁木齐，双人往返是3900元。结果9月24日，她无意中再次查询，发现同一航班直降500元，从成都出发的往返票，更是只要2940元。

部分航班降价超六成

记者进行查询从而发现，这一波的降价的确是相当凶猛，从成都去往乌鲁木齐的机票，其最低的价格仅仅只要459元，就是在国庆当天的时候，其价格也才647元，有网友将订单晒了出来，从宁波到海口在9月30日的机票，加上燃油费一共是1435元，然而现在单价已经跌到至700元，几乎是被腰斩了。

在名为“去哪儿旅行”的那个平台之上，位于以成都作为出发地的降价榜单范畴内之时，在10月9日从成都出发前往三亚的航班在价格方面的下降幅度竟然有着达到67%这般之高额度，仅仅只需要241元这个价格，处于前十名位置的航班其各自的降价幅度全部的比例均都是处于60%以上的状况，在社交媒体这个范围里面“亏到不想直视”以及“心态已然崩塌”这类的吐槽到处都是。

假期跳水已成常规戏码

其实，这早就一点儿都不是让人觉得新鲜的事儿了。去年国庆快要到来之前，“没出发就已经亏了数千元”这种情况就登上过热门搜索。今年“五一”期间，同样是这样的状况。明明，每年假期的时候出行的人数都是在不断上涨的，交通运输部估计今年国庆全社会跨区域人员流动的数量会达到19.4亿人次，而且比去年同一时期还增加了0.7%。

人数增多之后，票价却反而降低了，这般看似存有矛盾的现象，正变成假期出行的新常态化情况。民航业内的相关人士明确指出，这是市场供需关系发生变化所导致的结果，并不是航司故意专门给早购买票的人设置“陷阱”。

航空公司以价换量

最根本的原因在于，航空公司加大了运力投放，国庆期间，出行需求尽管旺盛，然而航班座位供应增长得以更快速攀升，致使供大于求，临近假期时，仍有不少未售出去的座位，航司于是必须不间断地降价促销，尽可能多地收回些成本。

东航于半年报当中表明，因国内市场竞争变得更加激烈，部分国际航线恢复速度迟缓，以及高铁形成分流等诸多因素产生影响，国内票价相较于去年同期出现了一定程度的下降。简而言之，民航市场正处于“以价换量”这样一种状况，即宁愿降低价格也要确保上座率能够得到保障。

市场数据揭示真相

这一趋势被数据所印证，航班管家的统计表明，在2024年国庆期间，国内经济舱平均票价同比出现了下降，下降幅度为21%，携程的预订数据还显示，国庆期间国内以及出境机票价格与去年同期相比均有回落，回落幅度超过了20%。

在此同一时间，航空公司的客座率的确正在呈现出提升的态势。在上半年期间，七大实现上市的航空公司的客座率皆呈现出上涨的情况，中国国际航空、中国东方航空、中国南方航空、海南航空的客座率均处于79%至83%的范围区间之内，春秋航空的客座率的数值甚至乃是高达91.31%。这一情况充分表明了降价这一行为确实对更多的人产生了刺激作用，从而使得他们选择乘坐飞机出行。

旅客出行习惯生变

民航相关人士进行分析，今年旅客预订机票的情况普遍偏向于较晚的时候，全都处于观望价钱的状态。高铁具备的便捷以及产生的实惠同样分流了数量众多的客源。除此之外，出境旅游的热度呈现出回升的态势，国内的长线旅游已不再是唯一的选择，这些情形都迫使国内航线降低价格以争抢客源。

对消费者而言，原先提前规划是为了节省钱财，如今却有可能变成“冤大头”，这般不确定的票价机制，正改变着人们的购票习惯，更多人选取临近出发然后再下单去赌一次低价。

到了今年国庆，你有没有提前去购买机票，到底亏了多少钱，前往评论区去晒一晒你那所谓的“血泪史”，瞧瞧谁会是那个最为悲惨的自称“大冤种”的人，要是感觉文章起到作用的话，可千万勿忘点赞之后将其把分享给一块打，算出行的友人！